Strategizing: Theory and Practice Strategizing: Theory and Practice Cтратегирование: теория и практика 2782-2435 2782-2621 82470 10.21603/2782-2435-2024-4-2-274-283 Отраслевое, индустриальное и корпоративное стратегирование Sectoral, Industrial, and Corporate Strategizing Отраслевое, индустриальное и корпоративное стратегирование Strategic Role of Moscow’s Innovation Clusters in Progressive Megalopolis Transport Infrastructure Стратегическое значение инновационных кластеров Москвы в развитии прогрессивной транспортной инфраструктуры мегаполиса Калинин Владимир Сергеевич Kalinin Vladimir S. vladimir.kalinin.msk@yandex.ru Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова Москва Россия Lomonosov Moscow State University Moscow Russian Federation 26 04 2024 26 04 2024 4 2 274 283 23 03 2024 14 04 2024 https://jstrategizing.ru/en/issues/22566/22583/

Высокие темпы жизни Москвы как современного мегаполиса обуславливают необходимость использования горожанами средств индивидуальной мобильности. Увеличивающееся количество используемых электросамокатов стимулирует государство к централизованной разработке стратегии развития системы городского общественного транспорта, которая включает сервисы аренды средств индивидуальной мобильности. Разработка соответствующей стратегии позволит интегрировать инновационные транспортные средства общего пользования в единую транспортную систему города. Условия для разработки и производства инновационных электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности созданы на территории инновационных промышленных кластеров экономической зоны «Технополис Москва». Создание транспортных средств нового поколения, которые отвечают потребностям жителей современного мегаполиса, должно стать ключевым стратегическим вектором развития современной транспортной системы столицы России. Ключевыми стратегическими целями должны быть повышение качества жизни населения Москвы и обеспечение национального технологического суверенитета. Модернизация производств в процессе последовательной реализации отраслевой стратегии способна стимулировать развитие инновационных технологий в транспортной сфере и трансформацию транспортной отрасли в масштабах страны. Роль инновационных кластеров Москвы заключается в производстве, проверке технологий на эффективность и стимулировании их распространения во всех регионах страны.

The pace of metropolitan life is growing higher and higher. To keep up with it, Moscow residents have to abandon cars and public transport in favor of personal mobility devices, e.g., electric scooters. As a result, the state authorities are developing a unified strategy for urban public transport that would include personal mobility devices and their rent. An effective strategy should integrate all innovative public transport vehicles into a single urban transport system. Technopolis is a special economic zone of innovation clusters in Moscow that offers conditions for design and production of innovative electric individual mobility devices. New-generation vehicles that meet the needs of metropolitan residents will become a key strategic vector in the development of Moscow’s transport system. The key strategic goals are to improve the quality of urban life and to ensure the national technological sovereignty. Modernization and consistent implementation of production facilities can stimulate innovative technologies in the transport sector and its progressive transformation nationwide. Moscow’s innovation clusters produce innovative technologies, test them, and spread the most effective innovations onto all regions.

 транспортная стратегия стратегия мегаполиса электротранспорт транспортная инфраструктура инновационные кластеры transport strategy megalopolis strategy electric transport transport infrastructure innovation clusters

Апель К.-О. Трансформация философии. М.: Логос, 2001. 338 с. Apelʹ K.-O. Transformatsiya filosofii [Transformation of philosophy]. Moscow: Logos; 2001. 338 p. (In Russ.) Астафьев С. А., Астафьева П. С. Влияние средств индивидуальной мобильности на повышение комфортности городской среды // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2024. Т. 26. № 1. С. 70–82. https://doi.org/10.31675/1607-1859-2024-26-1-70-82 Astafiev SA, Astafieva PS. Influence of personal mobility devices on environmental amenities. Journal of Construction and Architecture. 2024;26(1):70–82. (In Russ.) https://doi.org/10.31675/1607-1859-2024-26-1-70-82 Аузан А. А., Никишина Е. Н. Социокультурная экономика: как культура влияет на экономику, а экономика – на культуру. М.: Экономический факультет МГУ имени М. В. Ломоносова, 2021. 200 с. Auzan AA, Nikishina EN. Sotsiokulʹturnaya ehkonomika: kak kulʹtura vliyaet na ehkonomiku, a ehkonomika – na kulʹturu [Sociocultural economics: how culture and economy affect each other]. Moscow: Faculty of Economics of Lomonosov Moscow State University; 2021. 200 p. (In Russ.) Блауг М. Методология экономической науки, или Как экономисты объясняют. 2-е изд. М.: Журнал Вопросы экономики, 2004. 415 с. Blaug M. Metodologiya ehkonomicheskoy nauki, ili Kak ehkonomisty obʺyasnyayut. 2-e izd [Methodology of economic science, or Economists explain. 2nd ed.]. Moscow: Zhurnal Voprosy ehkonomiki; 2004. 415 p. (In Russ.) Громова Е. А. Модель правового регулирования кластеров в Российской Федерации // Russian Journal of Economics and Law. 2024. Т. 18. № 1. С. 121–133. https://doi.org/10.21202/2782-2923.2024.1.121-133 Gromova EA. Model of legal regulation of clusters in the Russian Federation. Russian Journal of Economics and Law. 2024;18(1):121–133. (In Russ.) https://doi.org/10.21202/2782-2923.2024.1.121-133 Добрынина М. В., Растимешина Т. В. Университет как драйвер новой промышленной политики России: оценка эффективности (на примере Национального исследовательского университета «Московский институт электронной техники») // Наука и техника. 2023. Т. 23. № 1. С. 67–79. https://doi.org/10.21122/2227-1031-2024-23-1-67-79 Dobrynina MV, Rastimeshina TV. University as a driver of new industrial policy of Russia: Efficiency evaluation (using the case of National Research University of Electronic Technology). Science and Technique. 2023;23(1):67–79. (In Russ.) https://doi.org/10.21122/2227-1031-2024-23-1-67-79 Захарова О. В., Жеребятьева Н. В. Потенциал теории практик для управления эколого-ориентированным социально-экономическим развитием // Вопросы государственного и муниципального управления. 2024. № 1. С. 61–83. https://doi.org/10.17323/1999-5431-2024-0-1-61-83 Zakharova OV, Zherebyateva NV. The management of greening societies using practice theories. Public Administration Issues. 2024;(1):61–83. (In Russ.) https://doi.org/10.17323/1999-5431-2024-0-1-61-83 Ильина И. Н. Изменение подходов к процессу генерального планирования городов: трансформация смысла или смена названия // Вопросы государственного и муниципального управления. 2024. № 1. С. 84–109. https://doi.org/10.17323/1999-5431-2024-0-1-84-109 Ilina IN. Changing the approach to urban master planning: transformation of meaning or name change. Public Administration Issues. 2024;(1):84–109. (In Russ.) https://doi.org/10.17323/1999-5431-2024-0-1-84-109 Илькевич С. В. Источники формирования конкурентных преимуществ сервисов проката электросамокатов // Стратегические решения и риск-менеджмент. 2019. Т. 10. № 3. С. 238–251. https://doi.org/10.17747/2618-947X-2019-3-238-251 Ilkevich SV. The sources of competitive advantages of electric scooter sharing services. Strategic Decisions and Risk Management. 2019;10(3):238–251. (In Russ.) https://doi.org/10.17747/2618-947X-2019-3-238-251 Казаченок В. В. Средства индивидуальной мобильности: вопросы правового регулирования // Вестник Казанского юридического института МВД России. 2021. Т. 12. № 2. С. 165–170. https://doi.org/10.37973/KUI.2021.32.43.005 Kazachonok VV. Personal mobility devices: Legal regulation. Bulletin of the Kazan Law Institute of Mia of Russia. 2021;12(2):165–170. (In Russ.) https://doi.org/10.37973/KUI.2021.32.43.005 Калинин В. С. Стратегические перспективы молодежных коммуникативных сообществ в развитии стратегической студенческой коммуникации // Стратегирование: теория и практика. 2023. Т. 3. № 4. С. 472–484. https://doi.org/10.21603/2782-2435-2023-3-4-472-484 Kalinin VS. Prospects of youth communication communities in strategic student communication. Strategizing: Theory and Practice. 2023;3(4):472–484. (In Russ.) https://doi.org/10.21603/2782-2435-2023-3-4-472-484 Кастельс М. Информационная эпоха. Экономика, общество и культура. М.: ГУ ВШЭ, 2000. 606 с. Kastelʹs M. Informatsionnaya ehpokha. Ehkonomika, obshchestvo i kulʹtura [The rise of the network society, the information age: Economy, society and culture]. Moscow: GU VSHEH; 2000. 606 p. (In Russ.) Квинт В. Л. Концепция стратегирования. Т. 1. СПб.: СЗИУ РАНХиГС, 2019. 132 с. Kvint VL. The concept of strategizing. Vol. 1. St. Petersburg: NWIM RANEPA; 2019. 132 p. (In Russ.) Квинт В. Л. Концепция стратегирования. Т. 2. СПб.: СЗИУ РАНХиГС, 2020. 164 с. Kvint VL. The concept of strategizing. Vol. 2. St. Petersburg: NWIM RANEPA; 2020. 164 p. (In Russ.) Квинт В. Л. Стратегическое лидерство Амира Тимура: комментарии к Уложению. СПб.: ИПЦ СЗИУ РАНХиГС, 2021. 204 с. Kvint VL. The strategic leadership of Amir Timur: Comments on the Code. St. Petersburg: NWIM RANEPA; 2021. 204 p. (In Russ.) Квинт В. Л. Стратегическое управление и экономика на глобальном формирующемся рынке. М.: Бизнес атлас, 2012. 627 с. Kvint VL. The global emerging market: strategic management and economics. Moscow: Biznes atlas; 2012. 627 p. (In Russ.) Концептуальное будущее Кузбасса: стратегические контуры приоритетов развития до 2071 г. 50-летняя перспектива / под науч. ред. В. Л. Квинта. Кемерово: Кемеровский государственный университет, 2022. 283 с. https://doi.org/10.21603/978-5-8353-2812-3 Kvint VL, Alimuradov MK, Zadorozhnaya GV, Astapov KL, Alabina TA, Bakhtizin AR, et al. A conceptual future for the Kuzbass region: Strategic outlines of developmental priorities through 2071, a 50-year perspective. Kemerovo: Kemerovo State University; 2022. 283 p. (In Russ.) https://doi.org/10.21603/978-5-8353-2812-3 Новикова И. В. Концепция стратегии занятости населения в цифровой экономике. Кемерово: Кемеровский государственный университет, 2020. 254 с. https://doi.org/10.21603/978-5-8353-2609-9 Novikova IV. The concept of employment strategy for the digital economy. Kemerovo: Kemerovo State University; 2020. 254 p. (In Russ.) https://doi.org/10.21603/978-5-8353-2609-9 Рубцова М. В. Проблемы безопасности дорожного движения при использовании средств индивидуальной мобильности в России // Современная наука. 2023. № 2. С. 27–30. Rubtsova MV. Problems of road safety when using means of individual mobility in Russia. Modern Science. 2023;(2):27–30. (In Russ.) Хворостяная А. С. Стратегирование креативной экономики Сингапура: опыт развития трудовых ресурсов // Экономика устойчивого развития. 2023. Т. 54. № 2. С. 136–140. Khvorostyanaya AS. Strategizing Singapore’s creative economy: experience in workforce development. Economics of Sustainable Development. 2023;54(2):136–140. (In Russ.) Хворостяная А. С. Стратегирование национальных брендов молодежной инновационной экосистемы креативной экономики (опыт Южной Кореи) // Управленческое консультирование. 2023. Т. 171. № 3. С. 46–56. https://doi.org/10.22394/1726-1139-2023-3-46-56 Khvorostyanaya AS. Strategizing of the creative economy youth innovation ecosystem national brands (South Korean experience). Administrative Consulting. 2023;171(3):46–56. (In Russ.) https://doi.org/10.22394/1726-1139-2023-3-46-56 Kvint V. The global emerging market: Strategic management and economics. New York: Routledge, 2009. 488 p. https://doi.org/10.4324/9780203882917 Kvint V. The global emerging market: Strategic management and economics. New York: Routledge; 2009. 488 p. https://doi.org/10.4324/9780203882917